* Ελαττωματικός διακόπτης ανάφλεξης: Εάν ο διακόπτης ανάφλεξης είναι ελαττωματικός, ενδέχεται να μην στέλνει ισχύ στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα της μίζας, γεγονός που εμποδίζει τον κινητήρα να γυρίζει τη μίζα. Δοκιμάστε να γυρίσετε το κλειδί στη θέση "On" και να ακούσετε έναν ήχο κλικ από την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα της μίζας. Εάν δεν ακούσετε ένα κλικ, ο διακόπτης ανάφλεξης μπορεί να είναι κακός.
* Κακή ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης: Εάν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα της μίζας είναι κακή, μπορεί να μην εμπλέκεται με το μοτέρ της μίζας, γεγονός που εμποδίζει τη μίζα του κινητήρα. Δοκιμάστε να χτυπήσετε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα της μίζας με ένα σφυρί ενώ κάποιος άλλος γυρίζει το κλειδί στη θέση "Έναρξη". Εάν ο κινητήρας αναβοσβήνει, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα της μίζας μπορεί να είναι κακή.
* Χαλαρές συνδέσεις μπαταρίας: Εάν οι συνδέσεις της μπαταρίας είναι χαλαρές, ενδέχεται να μην παρέχει αρκετή ισχύ στον κινητήρα της μίζας, γεγονός που εμποδίζει τη μίζα του κινητήρα. Δοκιμάστε να σφίξετε τις συνδέσεις της μπαταρίας και δείτε εάν αυτό επιλύει το πρόβλημα.
* Ελαττωματικός ουδέτερος διακόπτης ασφαλείας: Εάν ο ουδέτερος διακόπτης ασφαλείας είναι ελαττωματικός, μπορεί να μην επιτρέπει στη μίζα να εμπλακεί όταν το κιβώτιο ταχυτήτων είναι στη νεκρά ή παρκάρει. Δοκιμάστε να αλλάξετε το κιβώτιο ταχυτήτων σε διαφορετικές ταχύτητες και δείτε εάν αυτό κάνει τον κινητήρα να γυρίζει τη μίζα.
Εάν δεν μπορείτε να επιλύσετε το πρόβλημα μόνοι σας, ίσως χρειαστεί να μεταφέρετε το Jeep σας σε έναν μηχανικό για περαιτέρω διάγνωση και επισκευή.