Τα Hornby Eastwood 200s τροφοδοτούνταν από έναν 12κύλινδρο κινητήρα diesel Alco 251F, ο οποίος απέδιδε 1.850 ίππους (1.380 kW). Ήταν σε θέση να μεταφέρουν φορτία έως και 1.200 τόνων με ταχύτητες έως και 65 μίλια την ώρα (105 km/h). Οι ατμομηχανές ήταν επίσης εξοπλισμένες με ένα δυναμικό φρένο, το οποίο τους επέτρεπε να επιβραδύνουν χωρίς να χρησιμοποιούν τα φρένα τριβής.
Τα Hornby Eastwood 200 είχαν αρχικά ταξινομηθεί ως κατηγορία D από τους Victorian Railways, αλλά αργότερα επαναταξινομήθηκαν ως X class. Εισήχθησαν σε λειτουργία το 1962 και γρήγορα αποδείχθηκαν πολύ επιτυχημένα. Χρησιμοποιήθηκαν σε μια ποικιλία επιβατικών και εμπορευματικών υπηρεσιών και ήταν ιδιαίτερα κατάλληλα για τη μεταφορά εμπορευματικών τρένων μεγάλων αποστάσεων.
Το Hornby Eastwood 200s παρέμεινε σε υπηρεσία με τους Victorian Railways μέχρι τη δεκαετία του 1980. Στη συνέχεια πωλήθηκαν σε ορισμένους ιδιωτικούς φορείς και συνέχισαν να χρησιμοποιούνται στις εμπορευματικές υπηρεσίες μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 2000. Μερικές από τις ατμομηχανές έχουν διατηρηθεί και μπορούν να προβληθούν σε μουσεία σιδηροδρόμων στην Αυστραλία.
Το Hornby Eastwood 200s ήταν σημαντικό μέρος του στόλου των Victorian Railways για περισσότερα από 40 χρόνια. Ήταν αξιόπιστες, ισχυρές και ευέλικτες ατμομηχανές και έπαιξαν καθοριστικό ρόλο στην ανάπτυξη της ντίζελ-ηλεκτρικής έλξης στην Αυστραλία.