- Υποδοχή 10 mm
- Υποδοχή 13 mm
- Μπάρα θραύσης ½”.
- Προέκταση 10”.
- Κατσαβίδι
- Πένσα
Οδηγίες
1. Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας χρησιμοποιώντας την υποδοχή 10 mm. Απομακρύνετε το άκρο του καλωδίου, βεβαιωθείτε ότι δεν μπορεί να αγγίξει ξανά τον ακροδέκτη.
2. Αφαιρέστε τη ζώνη σερπεντίνης χρησιμοποιώντας τη ράβδο θραύσης ½" και την προέκταση 10".
3. Σύρετε τον ιμάντα από την τροχαλία του εναλλάκτη και απομακρύνετε τη διαδρομή του.
4. Αφαιρέστε τα καλώδια που οδηγούν από το πίσω μέρος του εναλλάκτη. Χρησιμοποιώντας την υποδοχή 10 mm, χαλαρώστε τα παξιμάδια και τα μπουλόνια του βραχίονα που συγκρατούν τα καλώδια στον εναλλάκτη. Αφαιρέστε το στήριγμα στην άκρη.
5. Αποσυνδέστε το θετικό καλώδιο που οδηγεί στον εναλλάκτη χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 10 mm. Αφήνουμε το παξιμάδι και τη ροδέλα στην άκρη.
6. Αφαιρέστε το μπουλόνι περιστροφής του εντατήρα ζώνης με υποδοχή 13 mm. Αφήστε το παξιμάδι και το μπουλόνι στην άκρη.
7. Αφαιρέστε την τροχαλία του εναλλάκτη χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι και μια πένσα. Χρησιμοποιήστε το κατσαβίδι για να τραβήξετε την τροχαλία ενώ την πιάνετε με την πένσα για να την τραβήξετε απευθείας προς τον εαυτό σας
8. Αφαιρέστε το μπουλόνι και το στήριγμα της επάνω βάσης του εναλλάκτη χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 13 mm. Αφήστε αυτά στην άκρη.
9. Αφαιρέστε τα μπουλόνια στερέωσης του πίσω και του άνω εναλλάκτη χρησιμοποιώντας την υποδοχή 10 mm. Θα υπάρχει ένα πάνω μπουλόνι στερέωσης και ένα πίσω μπουλόνι στερέωσης κοντά στην κορυφή του εναλλάκτη.
10. Αφαιρέστε τον εναλλάκτη. Μόλις αφαιρέσετε τον εντατήρα, την επάνω βάση, την πίσω και την επάνω βίδα στερέωσης, ο εναλλάκτης θα απελευθερωθεί από τον κινητήρα. Σηκώστε το προσεκτικά κατευθείαν από τον κινητήρα.