1. Φθαρμένα ανυψωτικά :Τα ανυψωτικά είναι μικρά κυλινδρικά εξαρτήματα που βρίσκονται μεταξύ του εκκεντροφόρου και των ωστηρίων στον κινητήρα. Η κύρια λειτουργία τους είναι να μεταδίδουν την κίνηση του εκκεντροφόρου στις ράβδους ώθησης, οι οποίες στη συνέχεια ενεργοποιούν τις βαλβίδες. Τα φθαρμένα ανυψωτικά μπορούν να προκαλέσουν θόρυβο ή κροτάλισμα, ειδικά κατά την επιτάχυνση όταν ο κινητήρας είναι χαμηλότερος.
2. Χαμηλή πίεση λαδιού :Η ανεπαρκής πίεση λαδιού μπορεί να προκαλέσει την έλλειψη λίπανσης των ανυψωτών, με αποτέλεσμα αυξημένη φθορά και θόρυβο. Η χαμηλή πίεση λαδιού μπορεί να προκληθεί από διάφορα ζητήματα, όπως μια ελαττωματική αντλία λαδιού, διαρροές λαδιού ή βουλωμένο φίλτρο λαδιού.
3. Συσσώρευση άνθρακα :Οι εναποθέσεις άνθρακα μπορούν να συσσωρευτούν στις βαλβίδες, στις έδρες των βαλβίδων και στον θάλαμο καύσης με την πάροδο του χρόνου. Αυτή η συσσώρευση μπορεί να επηρεάσει τη σωστή έδραση της βαλβίδας και να προκαλέσει θόρυβο χτυπήματος ή κροτάλισμα κατά την επιτάχυνση.
4. Προβλήματα αλυσίδας χρονισμού/ζώνων :Μια χαλαρή ή φθαρμένη αλυσίδα χρονισμού ή ιμάντας μπορεί να επηρεάσει το χρονισμό των συμβάντων της βαλβίδας, με αποτέλεσμα να προκληθεί θόρυβος κροτάλισμα ή χτυπήματος. Η αλυσίδα χρονισμού ή ο ιμάντας είναι υπεύθυνη για το συγχρονισμό της κίνησης του εκκεντροφόρου με τον στροφαλοφόρο άξονα.
5. Χαλαρά ή φθαρμένα εξαρτήματα κινητήρα :Διάφορα εξαρτήματα του κινητήρα μπορεί να χαλαρώσουν ή να φθαρούν με την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας θόρυβο κροτάλισμα κατά την επιτάχυνση. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει χαλαρά μπουζί, φθαρμένα ελατήρια βαλβίδας ή κατεστραμμένο σύστημα εξάτμισης.
Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι ένας θόρυβος κροτάλισμα ή ανύψωσης κατά την επιτάχυνση μπορεί να υποδεικνύει μια ποικιλία πιθανών προβλημάτων. Για την ακριβή διάγνωση της πηγής του θορύβου και τον προσδιορισμό της κατάλληλης λύσης, συνιστάται η επιθεώρηση του οχήματος από εξειδικευμένο μηχανικό.