Εδώ είναι οι βασικές κατηγορίες που απηύθυνε ο Pinchot εναντίον του Ballinger:
* Παράνομη εκποίηση δημόσιας γης: Ο Pinchot ισχυρίστηκε ότι ο Ballinger είχε επιτρέψει παράνομα την πώληση πολύτιμων εκτάσεων άνθρακα στην Αλάσκα σε ιδιωτικές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που συνδέονται με τον πρώην δικηγόρο του, J.P. Morgan. Υποστήριξε ότι πρόκειται για κατάφωρη κατάχρηση των δημόσιων πόρων για ιδιωτικό κέρδος.
* Αγαπητισμός και διαφθορά: Ο Pinchot ισχυρίστηκε ότι ο Ballinger ευνοούσε τα ιδιωτικά συμφέροντα έναντι του δημόσιου αγαθού ανοίγοντας δημόσιες εκτάσεις για ανάπτυξη χωρίς κατάλληλες περιβαλλοντικές διασφαλίσεις. Κατηγόρησε τον Ballinger ότι επηρεάζεται από εταιρικά συμφέροντα και ότι έκλεισε τα μάτια σε πιθανή περιβαλλοντική ζημιά.
* Καταστολή των προσπαθειών διατήρησης: Ο Pinchot πίστευε ότι ο Ballinger υπονόμευε ενεργά τις προσπάθειες διατήρησης της δασικής υπηρεσίας και άλλων κυβερνητικών υπηρεσιών. Ένιωθε ότι ο Ballinger ενδιαφερόταν περισσότερο για την προώθηση της εξόρυξης πόρων παρά για την προστασία των φυσικών πόρων για τις μελλοντικές γενιές.
Ο Μπάλινγκερ αρνήθηκε κατηγορηματικά αυτές τις κατηγορίες, υποστηρίζοντας ότι απλώς ακολουθούσε το νόμο και προωθούσε την οικονομική ανάπτυξη. Υποστήριξε επίσης ότι ο Pinchot είχε κίνητρο την πολιτική φιλοδοξία και την επιθυμία να υπονομεύσει την εξουσία του.
Τα επόμενα:
Η διαμάχη Ballinger-Pinchot έγινε μεγάλο πολιτικό σκάνδαλο, διχάζοντας το Ρεπουμπλικανικό Κόμμα και οδήγησε στην παραίτηση του Pinchot από τη δασική υπηρεσία. Ενώ ο Μπάλινγκερ αθωώθηκε από έρευνα του Κογκρέσου, η διαμάχη αμαύρωσε τελικά τη φήμη του και συνέβαλε στην πτώση της δημοτικότητας του Προέδρου Ταφτ.
Η σημασία:
Η διαμάχη Ballinger-Pinchot τόνισε την αυξανόμενη σύγκρουση μεταξύ της διατήρησης και της ανάπτυξης των πόρων στις αρχές του 20ου αιώνα. Εξέθεσε επίσης τις διαμάχες εξουσίας μεταξύ διαφορετικών φατριών εντός του Ρεπουμπλικανικού Κόμματος και την αυξανόμενη επιρροή των εταιρικών συμφερόντων στην κυβέρνηση.
Η συζήτηση γύρω από τη διαμάχη συνέβαλε τελικά στην άνοδο του Προοδευτικού κινήματος και στην ανάπτυξη ισχυρότερων νόμων για την προστασία του περιβάλλοντος.