Ωστόσο, υπήρχαν ορισμένες πτυχές του σχεδιασμού και της κατασκευής του Τιτανικού που συνέβαλε στην τραγωδία:
* Ανεπαρκής σωσίβιες λέμβους: Αυτός είναι ίσως ο πιο συχνά αναφερόμενος παράγοντας. Ο Τιτανικός ήταν εξοπλισμένος με μόνο 20 σωσίβιες λέμβους, οι οποίες θα μπορούσαν να κρατήσουν ένα κλάσμα των επιβατών και του πληρώματος επί του σκάφους. Αυτό οφείλεται σε ένα συνδυασμό παραγόντων, συμπεριλαμβανομένων των κανονισμών εκείνη τη στιγμή, η πεποίθηση ότι το πλοίο ήταν "ανεμπόδιστο" και η επιθυμία να διατηρηθεί η αισθητική του πλοίου.
* Υδατικά διαμερίσματα: Ενώ ο Τιτανικός είχε 16 υδατοστεγή διαμερίσματα, σχεδιάστηκαν για να κρατήσουν το πλοίο στη ζωή, ακόμη και αν παραβιάστηκαν τα πρώτα τέσσερα διαμερίσματα. Ωστόσο, στην πραγματική σύγκρουση, τα πρώτα πέντε διαμερίσματα πλημμύρισαν, υπερβαίνουν τους περιορισμούς του σχεδιασμού του πλοίου.
* Έλλειψη επικοινωνίας: Κατά τη διάρκεια της βύθισης, υπήρξαν σημαντικές καθυστερήσεις και σύγχυση στην επικοινωνία μεταξύ διαφορετικών τμημάτων του πλοίου, γεγονός που εμπόδισε τις προσπάθειες διάσωσης.
* Σχεδιασμός ελαττώματα: Ορισμένοι ειδικοί έχουν επίσης επισημάνει συγκεκριμένες ελαττώματα σχεδιασμού, όπως η έλλειψη ενός κατάλληλου διαφράγματος μεταξύ των λέβητα και του μηχανοστασίου, το οποίο συνέβαλε στην ταχεία πλημμύρα του πλοίου.
Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι κατηγορώντας τον Thomas Andrews μόνο για την τραγωδία είναι άδικη και ανακριβής. Η βύθιση του Τιτανικού ήταν ένα πολύπλοκο γεγονός με πολλούς παράγοντες που συμβάλλουν.
Ενώ ο Thomas Andrews διαδραμάτισε σημαντικό ρόλο στην κατασκευή του πλοίου, είναι σημαντικό να αναγνωρίσουμε το ευρύτερο πλαίσιο και τη συλλογική ευθύνη όλων των ατόμων και των οντοτήτων.