* χάλυβα: Τα κύτη, τα διάφραγμα και το μεγαλύτερο μέρος της εσωτερικής δομής ήταν κατασκευασμένα από χάλυβα. Αυτό ήταν ένα σχετικά νέο υλικό εκείνη τη στιγμή, και η χρήση του ήταν ένας από τους λόγους για τους οποίους ο Τιτανικός θεωρήθηκε ένα τέτοιο θαύμα της μηχανικής.
* Σίδερο: Ενώ ο χάλυβας χρησιμοποιήθηκε για την πρωτογενή δομή, μερικά εξαρτήματα όπως οι λέβητες και ορισμένα μηχανήματα εξακολουθούσαν να είναι κατασκευασμένα από σίδηρο.
* Ξύλο: Η ξυλεία χρησιμοποιήθηκε για πολλά εσωτερικά εξαρτήματα, όπως τα καταστρώματα, τα έπιπλα και ακόμη και μερικές από τις σωσίβιες λέμβους.
* Άλλα υλικά:
* Brass: Χρησιμοποιείται για διακοσμητικά στοιχεία, φωτιστικά και ορισμένα εξαρτήματα.
* Χαλκός: Που χρησιμοποιούνται για σωληνώσεις και άλλες υδραυλικές εγκαταστάσεις.
* Δέρμα: Χρησιμοποιείται για ταπετσαρία και μερικά διακοσμητικά στοιχεία.
* γυαλί: Χρησιμοποιείται για παράθυρα και καθρέφτες.
Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι ενώ ο Τιτανικός ήταν ένα υπέροχο πλοίο, η ποιότητα ορισμένων υλικών που χρησιμοποιήθηκαν δεν ήταν τόσο υψηλή όσο θα μπορούσε να ήταν. Για παράδειγμα, τα πριτσίνια που χρησιμοποιούνται για να κρατήσουν το κύτος μαζί ήταν ασθενέστερης ποιότητας από εκείνα που χρησιμοποιούνται σε άλλα πλοία. Αυτός ήταν ένας παράγοντας στην καταστροφική βύθιση του πλοίου.