Ο Τιτανικός κατασκευάστηκε στο ναυπηγείο Harland and Wolff στο Μπέλφαστ της Ιρλανδίας. Η ναυπήγηση ξεκίνησε τον Μάρτιο του 1909 και το πλοίο καθελκύστηκε στις 31 Μαΐου 1911. Ο Τιτανικός ήταν ένα από τα τρία αδελφά πλοία, τα άλλα δύο ήταν τα RMS Olympic και HMHS Britannic.
Ο Τιτανικός ήταν ένα τεράστιο πλοίο, που ζύγιζε πάνω από 46.000 τόνους και είχε μήκος πάνω από 882 πόδια. Το πλοίο κατασκευάστηκε με δύο βασικές μεθόδους:καρφίνωμα και συγκόλληση. Το κάρφωμα περιελάμβανε την ένωση δύο κομματιών μετάλλου μεταξύ τους με μια μικρή καρφίτσα που ονομάζεται πριτσίνι. Η συγκόλληση περιλάμβανε τη θέρμανση δύο τεμαχίων μετάλλου μαζί μέχρι να λιώσουν και να λιώσουν μεταξύ τους.
Η γάστρα του Τιτανικού ήταν κατασκευασμένη από χαλύβδινες πλάκες που ήταν καρφωμένες μεταξύ τους. Οι πλάκες είχαν πάχος έως και 1 ίντσα και καρφώθηκαν μεταξύ τους χρησιμοποιώντας πάνω από τρία εκατομμύρια πριτσίνια. Η υπερκατασκευή του πλοίου ήταν κατασκευασμένη από αλουμίνιο και ξύλο.
Ο Τιτανικός κινούνταν από τρεις έλικες, καθένας από τους οποίους κινούνταν από έναν ατμοστρόβιλο. Οι μηχανές του πλοίου παρήγαγαν συνολικά 50.000 ίππους, κάτι που επέτρεψε στο πλοίο να φτάσει σε τελική ταχύτητα περίπου 23 κόμβων.
Ο Τιτανικός ήταν επίσης εξοπλισμένος με ένα υπερσύγχρονο σύστημα επικοινωνιών. Το πλοίο διέθετε δύο ραδιοπομπούς και δέκτες Marconi, που του επέτρεπαν να επικοινωνεί με άλλα πλοία και με σταθμούς της ξηράς. Ο Τιτανικός είχε επίσης έναν ισχυρό προβολέα, ο οποίος χρησιμοποιήθηκε για να εντοπίσει παγόβουνα και άλλα εμπόδια στο μονοπάτι του πλοίου.
Τι μέταλλο χρησιμοποιήθηκε για την κατασκευή του Τιτανικού;
Ο Τιτανικός κατασκευάστηκε από χάλυβα, αλουμίνιο και ξύλο. Η γάστρα του πλοίου ήταν κατασκευασμένη από χαλύβδινες πλάκες που ήταν καρφωμένες μεταξύ τους. Οι πλάκες είχαν πάχος έως και 1 ίντσα και καρφώθηκαν μεταξύ τους χρησιμοποιώντας πάνω από τρία εκατομμύρια πριτσίνια. Η υπερκατασκευή του πλοίου ήταν κατασκευασμένη από αλουμίνιο και ξύλο.